Đánh giá xe Italjet Dragster 300 ưu nhược điểm sau khi trải nghiệm trong trường đua Đại Nam và cập nhật giá bán Dragster 300 mới nhất tại Việt Nam.

Đánh giá xe Italjet Dragster 300 2025 – Mẫu xe tay ga Scooter độc đáo với DNA siêu mô tô

Italjet Dragster 300 là mẫu scooter cao cấp đến từ thương hiệu Ý Italjet, nổi bật với thiết kế táo bạo, phong cách siêu mô tô và hiệu suất mạnh mẽ trong phân khúc 300cc. Được giới thiệu lần đầu tại triển lãm EICMA 2023 và ra mắt thị trường vào năm 2024, Dragster 300 nhanh chóng thu hút sự chú ý nhờ sự kết hợp hoàn hảo giữa kiểu dáng độc đáo, công nghệ tiên tiến và cảm giác lái đầy phấn khích. Trong bài đánh giá này, Motosaigon sẽ cùng các bạn khám phá những điểm mạnh, điểm yếu và giá trị mà Italjet Dragster 300 mang lại cho người dùng. Giá xe Italjet Dragster 300 mới nhất theo Motosaigon🚴‍♀️ cập nhật khởi điểm từ 189.000.000 đ. Các bạn quan tâm có thể liên hệ trực tiếp HOTLINE: 096.270.8486.

1. Tổng quan về Italjet Dragster 300

Italjet Dragster 300 là phiên bản mới nhất trong dòng Dragster, nằm trên hai người anh em 125cc và 200cc, nhưng vẫn giữ được DNA thiết kế đặc trưng của thương hiệu: phong cách “naked” với khung thép dạng lưới (trellis frame) lộ thiên, kết hợp hệ thống treo trước độc đáo (I.S.S – Independent Steering System). Xe được định vị là một chiếc scooter hiệu suất cao, mang lại cảm giác lái gần giống một chiếc mô tô thể thao, phù hợp cho cả di chuyển đô thị và những chuyến đi ngắn ngoài thành phố.

Tại một số thị trường như Thái Lan, Dragster 300 được lắp ráp trong nước, giúp giảm giá thành và tăng khả năng tiếp cận. Với mức giá khoảng 269.000 baht (tương đương 7.990 USD hoặc 190 triệu đồng) cho bản tiêu chuẩn và 289.000 baht cho phiên bản Malossi, đây là một lựa chọn đắt đỏ nhưng đầy cá tính trong phân khúc scooter 300cc. Giá bán Dragster 300 gần như không chênh lệch nhiều so với giá bán tại Việt Nam.

2. Thiết kế và phong cách

taljet Dragster 300 là một kiệt tác về thiết kế, mang đậm chất “khác biệt” so với các dòng scooter truyền thống như Yamaha XMAX hay Honda Forza. Xe sở hữu ngoại hình “thể thao”, lấy cảm hứng từ các mẫu siêu mô tô, với những điểm nhấn nổi bật:

• Khung thép dạng lưới (trellis frame): Được làm từ thép crôm-molypden kết hợp với các tấm nhôm đúc, khung xe không chỉ nhẹ và cứng cáp mà còn tạo nên vẻ đẹp cơ bắp, phô bày toàn bộ cấu trúc khung như một tác phẩm nghệ thuật.
• Hệ thống treo trước I.S.S.: Hệ thống treo độc lập (Independent Steering System) do Italjet hợp tác với EDI Pontedera phát triển, tách biệt chức năng lái và giảm xóc, giúp giảm rung lắc và mang lại cảm giác lái mượt mà trên mọi địa hình.
• Đèn LED hiện đại: Cụm đèn pha LED 80.000 lumen, lấy cảm hứng từ các mẫu siêu mô tô, kết hợp với đèn xi-nhan dạng dòng chảy (dynamic flow), mang lại vẻ ngoài hiện đại và sắc nét.
• Thiết kế “đuôi cụt”: Phần đuôi xe ngắn, gọn gàng, đúng chất “Dragster”, tạo cảm giác mạnh mẽ và thể thao, nhưng cũng hạn chế không gian chở đồ.
• Màu sắc và phiên bản: Xe có ba tùy chọn màu sắc – Trắng/Đỏ, Trắng/Vàng và Đen – cùng phiên bản Malossi đặc biệt với màu sắc nổi bật và các phụ kiện hiệu suất cao như ống xả Malossi MHR, bộ truyền động tối ưu và các chi tiết carbon.

Dragster 300 không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là biểu tượng thời trang, thu hút mọi ánh nhìn khi lướt qua. Tuy nhiên, thiết kế “naked” không có kính chắn gió hay tấm chắn bùn khiến xe kém thực dụng trong điều kiện mưa hoặc thời tiết xấu, đặc biệt ở các khu vực có khí hậu lạnh.

3. Động cơ và hiệu suất

Italjet Dragster 300 được trang bị động cơ xy-lanh đơn, dung tích 278cc, làm mát bằng chất lỏng, DOHC, 4 van, phun xăng điện tử, đạt chuẩn khí thải Euro 5. Các thông số kỹ thuật chính bao gồm:

• Công suất: 23,8 mã lực tại 8.250 vòng/phút.
• Mô-men xoắn: 26 Nm tại 6.250 vòng/phút.
• Hộp số: Hộp số vô cấp CVT với dây đai hình thang, kết hợp ly hợp ly tâm khô tự động.
• Tốc độ tối đa: Khoảng 130-140 km/h, đủ để di chuyển thoải mái trên đường cao tốc ngắn.
• Tiêu thụ nhiên liệu: Khoảng 3,3 lít/100 km, với bình xăng 11 lít, cho phép di chuyển khoảng 300-330 km trong một lần đổ đầy.

So với phiên bản 200cc (19,8 mã lực, 17 Nm), Dragster 300 mang lại sức mạnh vượt trội, đặc biệt là mô-men xoắn cao hơn 50%, giúp xe tăng tốc nhanh hơn và phản ứng linh hoạt trong đô thị. Cảm giác lái được mô tả là “mượt mà nhưng đầy phấn khích”, phù hợp cho cả di chuyển hàng ngày và những cung đường uốn lượn. Tuy nhiên, động cơ vẫn chưa thực sự “bùng nổ” như kỳ vọng từ một chiếc xe mang phong cách siêu mô tô, đặc biệt khi so sánh với các đối thủ như Yamaha XMAX 300 hay Honda Forza 300.

4. Hệ thống treo và phanh

Italjet Dragster 300 được trang bị hệ thống treo và phanh cao cấp, mang lại trải nghiệm lái ấn tượng:

• Hệ thống treo:
• Phía trước: Hệ thống I.S.S. với cánh tay đơn và giảm xóc thủy khí (hydro-pneumatic) có thể điều chỉnh tải trước và độ nén, mang lại độ ổn định cao và khả năng lọc rung tốt trên các bề mặt gồ ghề.
• Phía sau: Giảm xóc đơn thủy khí, điều chỉnh tải trước, được thiết kế để cân bằng giữa độ cứng cần thiết cho hiệu suất và sự thoải mái khi di chuyển. Hệ thống treo có phần cứng, phù hợp với phong cách thể thao nhưng có thể hơi “xóc” khi đi qua ổ gà hoặc đường xấu.
• Phanh:
• Phanh đĩa trước 240mm và đĩa sau 175mm, sử dụng kẹp phanh Brembo, mang lại lực phanh mạnh mẽ và chính xác.
• Hệ thống ABS tiêu chuẩn, tăng cường an toàn khi phanh gấp, đặc biệt trong điều kiện đường trơn trượt.
• Lốp xe: Lốp Pirelli Angel Scooter (120/70-12 phía trước, 140/60-13 phía sau), với bánh sau lớn hơn bánh trước, tạo cảm giác vào cua nhanh và nhạy, nhưng cần thời gian làm quen do đường kính bánh nhỏ.

Hệ thống treo trước I.S.S. là điểm nhấn lớn, giúp Dragster 300 xử lý các góc cua linh hoạt và ổn định hơn so với các scooter thông thường. Tuy nhiên, một số người dùng nhận xét rằng cảm giác lái ban đầu có thể hơi “lạ” do hệ thống treo đặc biệt này, đặc biệt ở tốc độ thấp.

5. Tính năng và phụ kiện

Italjet Dragster 300 được trang bị nhiều tính năng hiện đại, nhưng vẫn tập trung vào phong cách hơn là tính thực dụng:

• Màn hình LCD: Cụm đồng hồ LCD đơn giản, hiển thị các thông tin cơ bản như tốc độ, quãng đường và mức nhiên liệu. Tuy nhiên, màn hình thiếu tính năng kết nối Bluetooth, chỉ có cổng USB tiện lợi để sạc thiết bị.
• Đèn LED toàn phần: Cụm đèn pha, đèn hậu và xi-nhan LED mang lại vẻ ngoài cao cấp và khả năng chiếu sáng tốt.
• Phụ kiện hiệu suất cao: Italjet cung cấp nhiều tùy chọn nâng cấp chính hãng, bao gồm ống xả Akrapovic, bộ truyền động Malossi, giảm xóc Öhlins, và các chi tiết carbon từ DBK Special Parts. Phiên bản Malossi Edition đi kèm ống xả MHR và bộ truyền động tối ưu, tăng cường hiệu suất và âm thanh “gầm rú” đầy phấn khích.
• Baga sau tùy chọn: Xe không có sẵn baga sau, nhưng người dùng có thể lắp thêm thông qua các nhà phân phối hoặc tùy chỉnh.
• Chân chống bên: Không được trang bị tiêu chuẩn, có thể mua thêm dưới dạng phụ kiện.

Điểm trừ lớn là khoang chứa đồ dưới yên rất hạn chế, chỉ đủ chỗ cho dụng cụ sửa chữa hoặc một đôi găng tay, khiến Dragster 300 kém thực dụng cho việc chở đồ hoặc đi xa.

Italjet Dragster 300 mang lại cảm giác lái độc đáo, kết hợp giữa sự linh hoạt của một chiếc scooter và sự phấn khích của một chiếc mô tô thể thao. Với trọng lượng khô chỉ 128 kg, xe cực kỳ nhẹ và dễ điều khiển, đặc biệt khi luồn lách trong đô thị. Hệ thống treo I.S.S. và khung thép cứng cáp giúp xe vào cua nhanh, ổn định, dù cần thời gian làm quen với cảm giác “ngả” nhanh vào góc cua do bánh xe nhỏ và hệ thống treo trước đặc biệt.

Mô-men xoắn 26 Nm mang lại khả năng tăng tốc ấn tượng, vượt qua các phương tiện bốn bánh trong đô thị một cách dễ dàng. Tuy nhiên, ở tốc độ cao hoặc khi chở thêm người, xe có thể cảm thấy hơi “đuối” so với các maxi-scooter 300cc khác. Hệ thống phanh Brembo và ABS hoạt động hiệu quả, mang lại sự an tâm khi phanh gấp.

7. Ưu điểm và hạn chế

Ưu điểm:

• Thiết kế độc đáo: Vẻ ngoài “không giống ai” với khung thép lộ thiên và phong cách siêu mô tô, thu hút mọi ánh nhìn.
• Hiệu suất tốt: Động cơ 278cc mạnh mẽ, tăng tốc nhanh, phù hợp cho cả đô thị và đường trường ngắn.
• Hệ thống treo I.S.S.: Mang lại trải nghiệm lái khác biệt, ổn định và linh hoạt trên nhiều địa hình.
• Phụ kiện cao cấp: Brembo, Pirelli, và các tùy chọn nâng cấp từ Malossi, Öhlins, Akrapovic mang lại sự cá nhân hóa tối đa.
• Trọng lượng nhẹ: Chỉ 128 kg (khô), giúp xe dễ điều khiển và linh hoạt.

Hạn chế:

• Thiếu thực dụng: Khoang chứa đồ nhỏ, không có kính chắn gió hay baga chở hàng tiêu chuẩn, không phù hợp cho đi xa hoặc chở nhiều đồ.
• Giá cao hơn các mẫu xe tay ga phổ thông : đắt hơn so với các đối thủ như Yamaha XMAX 300 hay Honda Forza 300.
• Cảm giác lái lạ: Hệ thống treo I.S.S. và bánh xe nhỏ cần thời gian làm quen, đặc biệt ở tốc độ thấp.
• Không phù hợp với thời tiết xấu: Thiết kế “naked” khiến xe dễ bị ảnh hưởng bởi mưa, bùn hoặc thời tiết lạnh.

8. Đối tượng phù hợp

Italjet Dragster 300 hướng đến những người yêu thích sự khác biệt, đam mê phong cách thể thao, đam mê tốc độ, chạy Track và muốn một chiếc scooter không chỉ để di chuyển mà còn để thể hiện cá tính. Xe phù hợp với:

• Những người đam mê xe Ý, yêu thích thiết kế độc đáo và sẵn sàng đầu tư vào một chiếc scooter cao cấp.
• Các tay lái trẻ, muốn một chiếc xe linh hoạt trong đô thị nhưng vẫn có hiệu suất tốt để đi chơi cuối tuần.
• Những người sưu tầm xe hoặc muốn một chiếc scooter có tiềm năng trở thành “hàng hiếm” trong tương lai.
• Những ai muốn cá nhân hóa xe với các phụ kiện hiệu suất cao từ Malossi, Öhlins, hoặc Akrapovic.

Tuy nhiên, nếu bạn cần một chiếc scooter thực dụng với khoang chứa đồ lớn, kính chắn gió, hoặc khả năng đi xa thoải mái, các mẫu như Yamaha XMAX 300, Honda Forza 300, hoặc KYMCO XCITING S350 sẽ là lựa chọn hợp lý hơn với mức giá thấp hơn.

Giá bán Italjet Dragster 300

Italjet Dragster 300 hiện có mặt tại một số thị trường như châu Âu, Thái Lan, Úc và tại Việt Nam đang có giá bán từ 18x triệu đồng cho 03 phiên bản màu tiêu chuẩn và 19x triệu đồng cho phiên bản màu Malossi (chỉ khác phối màu).

Italjet Dragster 300 2025 không phải là một mẫu xe tay ga phổ thông và không dành cho số đông mà là một tác phẩm nghệ thuật dành cho những ai yêu thích sự khác biệt và đam mê phong cách Ý. Với thiết kế táo bạo, hệ thống treo I.S.S. độc đáo, và hiệu suất mạnh mẽ trong phân khúc 300cc, Dragster 300 mang lại trải nghiệm lái phấn khích trong đường đua, nổi bật trong đô thị. Tuy nhiên, do thiết kế thiên về thể thao, thiếu tính tiện dùng như các mẫu xe tay ga phổ thông. Cảm giác lái cần thời gian làm quen khiến xe kén người dùng hơn so với các đối thủ xe tay ga truyền thống.

Nếu bạn đang tìm kiếm một chiếc scooter để “khoe” cá tính, thu hút mọi ánh nhìn và tận hưởng cảm giác lái đậm chất thể thao, Italjet Dragster 300 là lựa chọn không thể bỏ qua. Nhưng nếu ưu tiên của bạn là sự tiện dụng và chi phí hợp lý, có lẽ bạn nên cân nhắc các mẫu xe khác trong cùng phân khúc. Với Dragster 300, bạn không chỉ mua một phương tiện, mà còn mua cả một tuyên ngôn về phong cách và đam mê. Các bạn quan tâm có thể liên hệ trực tiếp HOTLINE: 096.270.8486.